交通运输部回应免费通行政策建议：坚持系统观念，多措并举

随着私家车普及，高速公路在重大节假日免费通行政策下车流量增大，引发一系列拥堵和安全隐患。近日，交通运输部对网友提出的优化重大节假日免收小型客车通行费政策的相关建议做出了回应。

一位网友在人民网领导留言板上留言指出，在免费通行政策下，高速车流量激增，导致拥堵等安全问题，建议改为每辆车每年有固定的免费通行里程。对此，交通运输部在12月14日的回复中表示，免费通行政策的初衷是缓解重大节假日期间公路收费站交通拥堵，方便公众出行。该政策有效缓解了拥堵问题，提高了通行效率，也带动了服务业的发展。

交通运输部强调，拥堵问题是多因素综合造成的，需要系统观念、多措并举。在保障通行效率的同时，还应考虑其他交通运输方式的运力问题，为服务业发展提供支持。下一步，交通运输部将与相关部门一同努力，继续优化服务，提升路网通行效率。通过信息化手段，不断提高公路出行服务品质，增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。

此前，有全国人大代表提出研究“高速免费通行里程制”，在法定机动车驾驶年龄内设定“年度免费里程总数”，实行“一人一小型车辆高速公路通行里程制”，以期实现“错峰免费”，避免节假日“趋利性”的扎堆出行。交通运输部对此建议表示，将在保障通行效率的前提下，综合研究采取系列务实的举措，以进一步完善现有政策，更好地服务公众的出行需求。