中国航空公司排名2022年十大航空公司
中国航空公司排名2022年十大航空公司
1、南方航空（南航牢牢占据着国内规模第一的位置，无人能够挑战）
2、中国国航（国航旗下的公司有深圳航空、山东航空、澳门航空、北京航空、大连航空、国航内蒙航空）
3、中国东航（东航的机队规模和客运量都超过国航名列第二，不过营收却低于国航位列第三）
4、海南航空（海航三个数据都是排名第四位，稳稳的国内第四大航空集团）
5、厦门航空（厦航以第六的机队规模运输第五的人次，实现第五的营业收入）
6、四川航空（四川航空的排名较2020年度上升一位，力压深航成为第六大航空公司）
7、深圳航空（第五大的飞机规模，运输了第六大的客运量，实现了第七大的收入）
8、山东航空（山航是前十大航空公司中唯一资不抵债的航空公司）
9、吉祥航空（吉祥航空营业收入第九，其他两个都是第十）
10、春秋航空（国内规模最大的低成本航空公司）
中国航空公司排名：
第一名：南方航空
营业收入第一：1016亿元
机队规模第一：878架
旅客运输量第一：9772万人次
三个数据均排名全国第一，这也表明了南航牢牢占据着国内规模第一的位置，无人能够挑战。
是国内唯一一家机队规模超800架、营业收入超1000亿元，客运量接近1亿人的航空公司。
当然2021年，第一大航空公司的南航也亏了121亿元。
我们认为，将来的南航一定会成为宇宙第一大航空公司。
从客运量来看，2020年的南航已经超过美国航空成为全球第一大航空公司。
不过，2021年因疫情冲击，南航的全球位次又滑落下来。
不过，在亚洲、在中国，南航仍是第一大航空公司。
南航旗下还有厦门航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、重庆航空、河南航空等公司。
此外是四川航空的二股东。
也就是说，南航还控制着国内第5大航空公司，参股了国内第7大航空公司。
第二名：中国国航
营业收入第二：745亿元
机队规模第三：746架
旅客运输量第三：6905万人次
国航是一个第二，两个第三。
不过，如果顺利将山航收入囊中，国航机队规模甚至可以挑战南航老大的位置。
不过，这两年国航也遭遇了疫情的巨大冲击，连续两年亏损金额名列三大航第一。
2021年，归母净利润-166亿元。
不过，这都不会影响载旗航的地位。
国航旗下的公司有深圳航空、山东航空、澳门航空、北京航空、大连航空、国航内蒙航空。
此外还参股国泰航空，是其二股东。
第三名：中国东航
营业收入第三：671亿元
机队规模第二：758架
旅客运输量第二：7910万人次
东航的机队规模和客运量都超过国航名列第二，不过营收却低于国航位列第三。
当然，一旦国航收购了山航之后，东航三大指标都将名列第三。
东航旗下子公司有东航江苏、东航武汉、东航云南、上海航空、中联航以及专飞国产飞机的一二三航空。
此外东航也参股四川航空。
第四名：海南航空
营业收入第四：340亿元
机队规模第四：344架
旅客运输量第四：4130万人次
海航三个数据都是排名第四位，稳稳的国内第四大航空集团。
实际上这个数据是海南航空控股公司的数据，包括旗下新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空。
不包括首都航空、天津航空、西部航空、金鹏航空等公司数据，如果把他们放进去，海航的规模还更大。
2021年的海航经过重组，实现了47亿元的利润，排名全行业第一位，当然利润主要来自于重组利润。
对此，翼哥在以往的文章里也进行了专门分析。
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