白宫宣布巨资改善美东繁忙铁路 高铁梦仍任重道远

美国总统拜登宣布斥资164亿美元，用于改善美国最繁忙的东北走廊铁路线。该铁路线连接波士顿和华盛顿，每天运送80万人次，却因设备陈旧经常晚点。这一投资计划旨在提高运营效率，涉及25条客运铁路线的基础设施升级，包括隧道、桥梁、轨道、车站电力系统和信号等。

白宫方面表示，这笔资金来自总额1万亿美元的《基础设施投资和就业法》，其中660亿美元专门用于铁路系统投资。拜登表示，美国运营超过一个世纪的铁路网急需维修升级，每关闭一天就导致经济损失高达1亿美元。美交通部长皮特·布蒂吉格强调，美国需要拥有世界一流的铁路系统，而过去几十年在美国客运铁路方面的投资一直不足。

除了经济效益，拜登强调基础设施建设将拉动就业。这一投资计划预计将为建筑行业提供超过10万个高薪工作岗位。然而，美国在全球高铁竞赛中已经严重落后，仅有约375英里的铁路线能以超过100英里/小时的速度运行，与中国和日本相比差距明显。

CNN指出，美国曾是铁路客运的超级大国，尤其在东北地区，铁路网络建设相对完善。然而，上世纪70年代以来，美政府将投资重点转向汽车和飞机出行，导致客运铁路服务受到冲击。虽然此次投资是积极之举，但美国想要赶上高铁先进国家，仍有很长的路要走。一位专家表示，美国可能无法回到铁路高速发展的岁月，而要重新建设高铁并非还原曾经的场景。

在美国，高铁概念尚未深入人心，而人们更习惯于高速公路和航空出行。因此，推动高铁建设需要更多的宣传和教育工作，让人们认识到高铁的价值和可持续发展的重要性。随着时间的推移，是否能够实现高铁梦想，将取决于美国政府的长期投入和全社会对高铁的认知程度。