长沙公交新规引发热议：一人一座安全还是不便？

近日，长沙市民蒋女士在社交媒体上发文，抱怨她乘坐的星通3路公交车不再允许站立乘车，导致不少乘客不能及时上车，等待时间变得异常漫长。

据蒋女士介绍，她2月18日在长沙市长沙县螺丝塘地铁站附近等待乘坐星通3路公交车时，当公交车到站后，没有座位的乘客只能继续等待下一班车。据悉，这项新规要求长沙县城乡公交车辆必须满足“一人一座一带”的标准，且座位满员后不再搭载乘客。

蒋女士表示理解安全考虑，但质疑规定的时效性，称这种规定在春运期间执行，使得许多老年乘客只能在公交站苦苦等待，有的甚至等了一两个小时。“年轻人可能就选择打车，但老年人却无法如此轻易放弃。” 在社交媒体上，很多网友对这一规定表示不满，认为不合理，特别是对于人流量大的线路。

然而，也有部分网友支持这一规定，认为是为了乘客的安全考虑。有人建议，若实施这样的规定，公交公司应增加发车频次，更换座位更多的车型。

对于这一新规的执行情况，记者联系了负责运营星通3路的长沙星通公交发展有限公司。一位工作人员表示，不允许站立乘车是根据上级部门的文件，为了确保乘客的安全。目前，这一规定的执行时间暂定到3月5日，之后的情况尚不确定。

长沙市城市公共交通事务中心工作人员则表示，为了保证乘客安全，长沙市城乡公交不允许站立乘车。至于乘客等待时间过长的问题，她建议向市民热线反映，公交公司将根据上级部门的指示加大运力。

这一事件引发了长沙市民对公共交通安全与便利之间的讨论。虽然安全是首要考虑，但如何在确保安全的前提下兼顾乘客的便利仍需探讨。